独自技術こだわったボルボとマツダ　常識を変えたクリーンディーゼルエンジン (1/11ページ)

　ディーゼルをガソリンエンジンと同時開発

　最近注目度が増しているクリーンディーゼル乗用車。国産メーカーではこの２、３年、マツダが気を吐いている。輸入車ではドイツブランドの存在感の高い状態が続いている。しかしここに競争力のあるモデルを国内市場に投入して攻勢をかけているブランドがある。ボルボだ。

　昨年２０１５年７月２３日、ボルボはその主力５モデル同時にクリーンディーゼルエンジン仕様車を投入した。新エンジンを主力モデルに一気に搭載して発売するという手法は、あまり例がなく、それだけにボルボの新しいディーゼルエンジンにかける意気込みが伝わってくる。

　７月の発売から１５年の年末までのほぼ５カ月間で販売した台数は３４８９。これとほぼ同じ時期での販売総数が６１８８台であるから、半分以上をクリーンディーゼル仕様車が占めたことになる。この時期の１５年９月にフォルクスワーゲンのディーゼルエンジン排気ガス規制における不正が明らかになるという逆風があったことを考えると、決して小さくはない数字だ。

従来、ボルボの自動車の安全技術にこだわる姿勢には定評があり…