韓国に救われた三菱のデボネア　ソウル五輪用に「ＶＩＰ車作って欲しい」 (2/3ページ)

　デボネアはこのまま静かに絶滅するはずだったが、転機が訪れる。提携関係にあった韓国のヒュンダイ（現代）がソウル五輪を前に「ＶＩＰ送迎用の高級車を作って欲しい」と依頼してきた。三菱は渡りに船とばかりにヒュンダイとの共同開発に乗り出す。

　８６年、デボネアは一新され、「デボネアＶ」となった。ヒュンダイにはノックダウンで車両を供給した。

　２代目のスタイルは初代に比べると保守的で退屈だ。ＦＦ大衆車「ギャランΣ」をベースに５ナンバー枠内で大きく見せようとしたためバランスが悪い。価格は高い、知名度も低い…またも販売不振に陥る。

皮肉にも超レア車として人気