「電気自動車」普及スピードアップ　航続距離向上、インフラ整備も進む (2/3ページ)

　カタログ値の航続距離は２００キロ。実際に走れる距離は状況にもよるが、１５０キロ前後だ。「高速道路のサービスエリアには充電器があるし、街中ではカーナビゲーションですぐに見つかるので、全く不自由は感じない」と杉本さん。

　２８０キロ

　日産がリーフを発売したのは２２年１２月。これまで国内で５万７千台、世界で２０万台を販売した。昨年１２月の改良で、上級モデルはカタログ値の航続距離が２８０キロに延びた。マーケティング・ダイレクターの井上幸彦さんは「バッテリーを大容量化しつつ、コンパクトにする技術が大きく進んだ。大半の人が１日に乗る距離はカバーできる」と強調する。

　国内メーカーでは、三菱自動車も軽自動車のＥＶを販売しているほか、独ＢＭＷなど海外メーカーのＥＶもある。次世代自動車振興センターの調べでは、国内の電気自動車の保有台数は、２７年３月末時点で約７万７００台と右肩上がりだ。

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