九州新幹線長崎ルート　“暫定”のリレー方式にフル規格待望論 (1/5ページ)

　九州新幹線長崎ルートは３月２９日、当初の予定通り平成３４年度にリレー方式で開業することで、ひとまず決着した。今回の合意は、スケジュールを優先した暫定案であり、その他の課題に目をつぶったといえる。沿線自治体から鹿児島ルートと同じ全線フル規格を求める声は強まり、与党内からも「改めて議論すべきだ」との声が公然と出始めた。（村上智博）

　合意文書の調印には、与党整備新幹線建設推進プロジェクトチームの九州新幹線検討委員会委員長の山本幸三衆院議員（福岡１０区）、佐賀県の山口祥義（よしのり）知事、長崎県の中村法道知事、ＪＲ九州の青柳俊彦社長らが出席した。

　国土交通省九州運輸局（福岡市博多区）の会議室で、報道陣をシャットアウトし、約２０分の協議を済ませ、文書に署名した。

　中村氏は記者団に、「道筋を示してもらった。３４年度に向けて頑張ります」と安堵（あんど）の表情を見せた。

長崎ルートは、在来線と新幹線という幅の違うレールを…