強気か無謀な“デスレース”か？　韓国経済が怯える現代自「８兆円」投資計画 (1/4ページ)

　強気なのか、それとも無謀なのか－。韓国の自動車最大手、現代自動車がグループとして今後４年間で総額８１兆ウォン（約８兆７千億円）の投資を行うという。業績が下振れする中、再び成長軌道に乗せるための施策だが、思惑通りに収益改善につながるかどうかは読めない。というのも、自動車業界が次世代エコカーをめぐって一大転機を迎えているだけに、巨額投資が逆に“致命傷”となってしまう恐れも否定できないからだ。

　トヨタを上回る巨額投資

　現代自は１月６日、２０１８年までの投資計画を公表。年間平均は２兆１千億円強にのぼり、設備投資と研究開発投資を合算しても約１兆９千億円（１４年３月期）というトヨタ自動車の実績を上回る巨額投資だ。

　日本企業は長年に及ぶデフレ不況の影響もあり、３００兆円といわれる内部留保を保有しつつも、新規の設備投資などに対して慎重姿勢をいまなお崩していない。経済の好循環を実現するため、企業に“次の一歩”を踏み出してほしい日本政府にとっては、４年間で８・７兆円を投資するという現代自の計画は「日本企業も見習い、もっと強気になってほしい」と思っているのではないだろうか。

「身の丈を超えており、首をかしげる案件もある」