三菱ふそう、新型ＥＶトラックを初公開　運行費ディーゼルより割安 (1/2ページ)

　三菱ふそうトラック・バスは２１日、ドイツ・ハノーバーで報道公開が始まった世界最大の商用車ショー「ＩＡＡ国際モーターショー」で、新型電気トラック「ｅキャンター」を世界初公開した。走行中に温室効果ガスを排出せず、排気音もない電気自動車（ＥＶ）の特性を生かし、来年中に市街地の商品配送向けとして日米欧で納入を始める。

　マーク・リストセーヤ社長は「環境に優しく、日常的に使える。経済性も高い」と話した。

　ｅキャンターは車両総重量が７．５トンの小型で、積載量は２～３トン。容量が１３．８キロワット時のリチウムイオン電池を３～５個搭載する。５個搭載で１日最長１００キロを走行し、電池を減らして積載量を増やすなど用途によって変更できる。

　安い電気を使うことで、運行費用はトラック業界で主流のディーゼル車に比べて走行１万キロ当たり１０００ユーロ（約１１万円）削減できる見込み。エンジン油など維持費も減り、購入価格の上乗せ分は「２年で回収できる」（三菱ふそうトラック・バス）。

１８年に主力ブランド「メルセデス・ベンツ」からＥＶの商用バンや路線バスの投入を計画