重工「ものづくり」技術力に危機感　海外受注で相次ぎトラブル、手法見直し (4/4ページ)

　ただ、海外企業との仕事は商習慣が異なり、受注した工事の設計や仕様を詰める調整力が求められる。さらに設計変更があった場合でも、柔軟に対応できる手法が必要となっている。

　重工大手各社は難しい工事で巨額損失を計上し、高い“授業料”を払ったが、失敗で得た経験やノウハウを、ものづくりの現場にどう生かしていくのかが問われる。（黄金崎元）

　■重工大手３社の主な工事トラブル

　　　　　　　発表時期　　　　　内容

　三菱重工業　２０１４年１０月　大型客船の納期延期（１回目）

　　　　　　　　　１５年　８月　大型客船の納期延期（２回目）

　　　　　　　　　　　　　　　　大型客船の納期延期（３回目）

　　　　　　　　　１５年１２月　主翼の強度不足などで、ＭＲＪの納期を４度目の延期。２０１７年第２四半期から１年程度延期

　　　　　　　　　　　　　　　　愛知工場で建造する掘削船や海洋構造物の工事が遅延

　ＩＨＩ　　　　　１５年　８月　トルコのイズミット湾の橋梁工事で落下事故

　　　　　　　　　１６年　２月　インドネシアのボイラー工場で溶接材の取り違え

　川崎重工業　　　１６年　１月　ブラジルの汚職事件で、造船事業の合弁会社の資金回収ができなくなり、２２１億円の特損を計上