電気か水素か…エコカー覇権めぐり火花　日本のガラパゴス化懸念も？ (3/4ページ)

　軽自動車感覚で所有

　ただ、それだけでＦＣＶに軍配が上がったとみるのは早計だ。

　「技術的にもコスト的にもＥＶが（ＣＯ２削減の）『解』になりつつあるときに、他の技術に向かって時間を浪費すべきではない」

　１月下旬にスイスで開催された世界経済フォーラム年次総会（ダボス会議）で、米エネルギー省前長官のスティーブン・チュー氏はこう指摘した。会議では参加者から「各国が強制的にＥＶに切り替えるアクションが必要だ」などの意見も出たが、ＦＣＶは話題にならなかったという。

　温暖化防止へ政府がさまざまなＥＶ優遇策を打つ北欧のノルウェーでは昨年１月、日産自動車のＥＶ「リーフ」が新車販売のトップに立った。１位になるのは２度目だ。日産は「維持費が安く、日本でいえば軽自動車のような感覚で買われている」と説明する。

　「ＦＣＶはポテンシャルがある。だが（量産）準備の整った技術だとは思わない」

　日産のカルロス・ゴーン社長は強調する。

ミライの生産能力を増強しても、今購入した場合の納期は２０１８年以降