ランエボ、インサイト…名車相次ぎ生産終了　選択と集中、区切り決断 (1/2ページ)

　「ランサーエボリューション」「インサイト」「レガシィ　ツーリングワゴン」…。かつて一時代を築いた名車の生産が相次いで終了する。

　終了を惜しむ声も多いが、各社とも近年は戦略車を別車種に移したことが大きい。車種の選択と集中を進める中で、役目を終了させ、区切りをつけるとの決断を下した。

　三菱自動車は、ラリースポーツで活躍したことで人気を高めた四輪駆動のスポーツ車「ランサーエボリューション」の生産を１０代目の現行モデルで終了する。平成４年の発売後、自動車ファンに「ランエボ」の愛称で親しまれ、累計１５万１０００台を販売した。ただ、２５年の販売は３５００台まで減少。経営再建中の同社は、プラグインハイブリッド車（ＰＨＶ）など環境対応車に経営資源を集中する。

　ホンダは、ハイブリッド車（ＨＶ）「インサイト」の生産を２月末で終了。１１年１１月に発売し、トヨタ自動車との燃費競争に真っ向勝負を挑んだ車として知られた車だった。

レガシィの主力がスポーツ用多目的車やセダンに移ったことで…