圏央道が結ぶ４高速　物流・観光でも「ストック効果」を発揮 (5/5ページ)

　路線によって違っていた距離別料金を統一し、東名の１キロ当たり料金（３６・６円）を基準とする。同じ入り口と出口を使った場合には、経路が異なっても同額の通行料とする方針だ。

　この見直しで圏央道や横浜横須賀道路の通行料は下がるが、首都高や第三京浜などは段階的に値上げされる。

　都市部から郊外に車を誘導し、渋滞を減らしながら社会の生産性向上につなげる取り組みを加速させたい。