京大発ベンチャーが“幻のスポーツカー”復活　大手蹴ったエンジニア集団「トヨタに負けてない」 (1/7ページ)

　幻のスポーツカーと言われた「トミーカイラＺＺ」がＥＶ（電気自動車）として蘇った。製造販売するのはＧＬＭという従業員２２人のベンチャー企業だ。３９歳ながら小間裕康社長は１００社以上もの国内サプライヤーと提携し、日本発のＥＶメーカーとして自動車業界に風穴を開けようとしている。

京大発！　ベンチャーでも自動車産業に参入できる

　そのＥＶ（電気自動車）スポーツカーの加速性能は驚きだ。アクセルを踏み込むと、思わず身体がのけぞるほどのパワーでスピードが上がる。発進からわずか３．９秒で時速１００ｋｍに達するという加速力で、ガソリン車の高級スポーツカーをしのぎ、レーシングカーのような走りを体感できる。一切、電子制御がないのでアクセル、ブレーキ、ハンドルの操作感や路面の振動が直に五感に伝わり、車との一体感を持てる。

　ＧＬＭが２０１５年１０月から量産を開始した「トミーカイラＺＺ」は、税抜き８００万円、限定９９台で売り出し、予約販売で納車が進んでいるという。公道を走れる型式認証を取得し、９９台限定とは言え、ＥＶスポーツカーを量産したのはＧＬＭが日本初である。

　ＧＬＭは京都大学のプロジェクトから始まった従業員２２人のベンチャー企業だ。この快挙を成し遂げた社長の小間裕康（３９歳）は、まだまだこれは皮切りだと冷静に話す。

　「小さなベンチャー企業でも自動車産業に参入できることを今回、示すことができました。製造業ではベンチャーの柔軟な発想を活かすことが時代の流れなのに、自動車産業では無理だろうと日本人は自ら天井を決めつけてしまいがちです。私たちはそれを一つずつ取り除きながら事業を進めてきました」

「トヨタに負けていませんね」