2015.11.3 06:07
国内では、日産だけでなく、トヨタ自動車など他メーカーもエアバッグの装置に気密不良があった車両について新品と交換するケースがある。だが、今回の事故で、従来の対策の転換が避けられない。
周知徹底や所有者の特定の難しさなどから、リコールの改修率は伸び悩んでいる。タカタと自動車メーカー、監督する国土交通省は一刻も早く、乗員の安全確保に必要な対策を取ることが不可欠だ。(田村龍彦)
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