ＡＮＡとＪＡＬ、訪日需要狙い中国路線拡充　国内線の利用客増も狙う

　ＡＮＡホールディングス（ＨＤ）と日本航空（ＪＡＬ）は１９日、２０１５年度下期（１０月２５日以降）の路線便数計画を発表した。国際線では、各社とも旺盛な訪日客需要を取り込むため、羽田と中国を結ぶ路線を新規開設・増便する。国内線との乗り継ぎ利便性を向上させ、国内線の利用客増にもつなげる。

　ＡＮＡＨＤは羽田－広州を週７往復で新規開設するほか、羽田－北京、羽田－上海をそれぞれ現在の７往復から１４往復に増やす。現在、運航している成田－北京は１４往復から７往復に減らす。

　ＪＡＬは羽田－上海、羽田－北京の増便、羽田－広州の開設を検討している。首都圏と地方を結ぶ路線も増やし、訪日客の国内線利用者増加に対応する。

　一方、国内線ではＡＮＡＨＤがエア・ドゥとの共同運航（コードシェア）を拡大する。エア・ドゥが新規路線を開設するのに合わせ、ＡＮＡＨＤは同路線で運航していた中部－札幌を減便、中部－函館、広島－札幌をそれぞれ運休する。

　冬の観光オフシーズンによる利用客減少に合わせ、座席供給数を適正化する。このほか、１９５５年から運航、低迷している羽田－大島は撤退する。