アクアｖｓフィット…熾烈な低燃費バトル　トヨタ担当者「限界はない」と自信 (2/2ページ)

　ユーザーの低燃費志向が強まるなか自動車各社の競争は激しくなる一方だ。乗用車ではマツダと富士重工業が今年初めてＨＶを投入したほか、トヨタも代表的ブランド「カローラ」のＨＶを発売。

　軽自動車ではスズキが１２月１８日に発売する「アルト　エコ」（３５．０キロ）が、８月発売のダイハツ工業「ミライース」（３３．４キロ）を抜いて軽自動車の燃費首位を奪還した。

　来年４月の消費税増税に伴い国内では駆け込み需要が見込まれており、購入の決め手となる燃費性能は各社とも譲れないところだ。

　ＨＶ技術に絶対の自信を持つトヨタだけに、担当者は「（燃費向上の手段は）日々考えている。限界はない」と自信をみせるものの、デッドヒートは今後も続きそうだ。