露版新幹線「サプサン」で極上の旅　ロシア・サンクトペテルブルク (2/4ページ)

　しかし、０９年から営業運転が始まったこの高速特急にも弱点があり、まだ１日６往復しか運行されていない。チケットも航空便より割高で、５５０の座席がすぐに埋まってしまう。鉄道好きの私は、１週間前にネット販売で残り数席のビジネスクラスの座席を、約６０００ルーブル（１万８０００円）で購入し、乗るのを楽しみにしていた。

　高速ネット回線も完備

　サンクトペテルブルクのモスクワ駅、午後１時。五輪関連最後の原稿を近くのカフェで書き終えた私は、モスクワ駅の街を造ったピョートル大帝（１６７２～１７２５年）の銅像がある広々とした駅構内を通り抜け、ドイツ・シーメンス製の丸みを帯びたフォルム「ヴェラロ」型の車両に初対面した。

列車の“顔”は露国旗の白、赤、青の３色の装飾が施され…