中国に賭けるフォルクスワーゲン　“第二の故郷”で「ゴー・ウエスト」 (1/4ページ)

【クルマの未来　ＶＷの挑戦】（上）

　「中国は、今や『セカンドホームマーケット（第二の故郷）』となっている」

　５月下旬、中国で２０番目となる長沙工場の開所式で、フォルクスワーゲン（ＶＷ）のヨッヘン・ハイツマン取締役（中国担当）はこう強調した。

　過去最高となった昨年のグループ販売台数１０１４万台のうち、中国の販売は３６７万台を占める。母国ドイツ（１０９万台）を大きく上回り、欧州全体（３８９万台）に匹敵する規模だ。

　ＶＷは１９８０年代から、他社に先駆けて中国での現地生産に乗り出し、高いシェアを維持してきた。

　２０１９年までに２２０億ユーロ（約２兆９７００億円）を投じ、現地生産能力を５００万台まで高める計画だ。

　ＶＷは中国市場でのさらなる成長に向けて、「ゴー・サウス（南進）」と「ゴー・ウエスト（西進）」戦略を掲げた。

日本メーカーなどが得意とする中国南部と西部に攻勢をかける狙い