まるで「走る高級サロン」　シニア層で豪華バスツアーが人気　乗車してみて見えた戦略 (1/5ページ)

　通常４５人乗りの観光バスの座席数を大幅に減らし、足を伸ばし優雅な気分に浸れるようにする。そんな極上のバスツアーがお金を持っているとされる６０～７０代を中心としたシニア層で人気を呼んでいる。この分野で攻勢を強める大手旅行会社がクラブツーリズム（東京都新宿区）だ。平成１９年秋に運行を始めた最上級バス「ロイヤルクルーザー四季の華」が今夏に１０周年を迎えたのを機に、１日に新型車の運行を始めた。実際に乗車し、高級バスツアー戦略を探った。

　「旅の移動時間や空間を最上の安らぎに変える」というコンセプトで設計されたのが、ロイヤルクルーザー四季の華だ。バスが単なる観光地をつなぐ移動手段としてではなく、「バスに乗ることそのものが快適空間」と実感してもらえるバスを目指したという。

　初代「風号」は１９年にデビュー。その後も改良を重ねて、２８年には日本を代表する建築家の隈研吾氏（６２）が車内デザインを監修した「海号」を、今年４月には「空号」を導入した。新たに加わる「碧（あおい）号」は約８５００万円を投じ、日野自動車「セレガ」をベースに開発。なの花交通バス（千葉県佐倉市）に運行を委託した。

　記者は進化を遂げた新型車の魅力を体感するため、６月下旬に行われた試乗会に参加した。

床下に各席専用の棚を設置、冷蔵庫も