積雪わずか６センチ　首都圏の鉄道網大混乱　架線切断・相互乗り入れで影響拡大 (2/3ページ)

　東京都世田谷区の京王線千歳烏山駅。朝の通勤通学ラッシュ時には駅前から１００メートル以上の列ができた。運行本数が通常の２～３割程度に減ったため、乗り切れない客がホームにあふれて危険な状態となり、入場制限が実施されたことが原因だ。制限は昼過ぎまで続いた。

　会社員の佐藤智幸さん（３３）は、駅のあまりの人だかりに、いったん近所の飲食店に移動。「会社に連絡を入れ、店内で仕事をした」といい、昼過ぎにうんざりした様子でホームに向かった。

　ダイヤ乱れの原因として目立ったのは、列車に電気を供給する架線の切断。京王線では３カ所の車両基地で架線が切れ、車両を出せなくなるなどして大幅な間引き運転を迫られた。ＪＲ中央線の一部区間や、相模鉄道全線が一時ストップしたのも架線の切断だ。

　断線理由は各鉄道会社で調査中だが、太平洋側では湿った重い雪が降るため、架線トラブルが起きやすい。

安全確保のため運行減