【江藤詩文の世界鉄道旅】タリス（１）時速300キロで駆け抜けるセクシーな“ルージュトレイン” (2/2ページ)

　客車は一等車に相当する「コンフォート１」と二等車の「コンフォート２」の２クラス制で、コンフォート１は通路を挟んで１席＋２席、コンフォート２は２席＋２席、シートピッチにもかなり差がある。さらにコンフォート１はシートがリクライニングできたりフットレストもあり、その快適度合いの差は飛行機で例えるならエコノミークラスとプレミアムエコノミークラス以上はありそうだ。そのうえコンフォート１は時間帯によって朝食、軽食、ランチ、ディナーがサービスされる。私は迷わずコンフォート１を購入しようと思いきや、なんと満席ではないか。日本でいえば新幹線通勤にあたるのだろうか。私が乗車した時間帯は国境を超えての通勤客が多いそうで、嬉しかったはずの“電車で気軽に外国”へ通勤できる距離感が恨めしい。

　ちなみに昼食と夕食にはワインやビールもつくとか。さすがヨーロッパ。

私は“満員の二等車の通路側”という、乗り鉄にはあまり好ましくないシートにやむなく乗り込んだ。

■取材協力：ベルギー・フランダース政府観光局

■江藤詩文（えとう・しふみ）　旅のあるライフスタイルを愛するフリーライター。スローな時間の流れを楽しむ鉄道、その土地の風土や人に育まれた食、歴史に裏打ちされた文化などを体感するラグジュアリーな旅のスタイルを提案。趣味は、旅や食に関する本を集めることと民族衣装によるコスプレ。現在、朝日新聞デジタルで旅コラム「世界美食紀行」を連載中。ブログはこちら