なぜ「ロードスター」はこれほど愛されるのか　「セルシオ」との因縁も感じる (1/8ページ)

　ニューヨーク国際自動車ショーで、３月２４日、マツダの「ＭＸ－５」（日本名　ロードスター）が「２０１６年世界カー・オブ・ザ・イヤー」とデザイン部門の「世界カーデザイン・オブ・ザ・イヤー」を同時受賞という史上初の快挙を成し遂げた。さらにそのおよそ１カ月後の４月２２日には生産累計１００万台を達成した。なぜマツダ「ロードスター」はこのように世界で愛されるのか、ロードスターの開発現場を徹底取材した。

　世界２冠同時受賞は自動車の歴史に残る快挙

　３月２４日、マツダ・ロードスターがワールド・カー・アウォード（Ｗｏｒｌｄ　Ｃａｒ　Ａｗａｒｄｓ）主宰の自動車賞で、最高の栄誉となる「２０１６ワールドカー・オブ・ザ・イヤー（ＷＣＯＴＹ）」を与えられた。現在米国で開催中のニューヨーク国際オートショーで発表、同時にその授賞式が行われた。ロードスターはこれに加えて「２０１６ワールド・カー・デザイン・オブ・ザ・イヤー（ＷＣＤＯＴＹ）」も同時に受賞。

　同賞の対象は直近の１年間に誕生した乗用車。したがって、ロードスターが総合的に最も優秀と認められたばかりでなく、そのデザインに対しても最高の評価が与えられたことになる。

日本の自動車の歴史に残る快挙、と言っても決しておおげさな表現に過ぎることはない