トヨタ自動車は6日、2020年ごろの実用化を目指す自動運転技術を公開した。高速道路で先行車両に追従するだけでなく、合流や車線変更なども可能にした。記者が助手席に乗って体験したが、想像以上に安定した走行に驚かされた。
「自動運転に入ります」。運転手は首都高速道路に入り、ハンドルの走行モード切り替えボタンを押すと両手を離した。両足もペダルから外すが、実験車は目的地に向け走り続けた。
同乗したのは東京都江東区周辺の「有明」から「福住」の両インターチェンジ間の約8キロ。自動走行を始めて早速、ナビの音声が「合流します」と案内。緊張に身を固くしたが、自動で方向指示器がつくとすんなりと本車線に入った。