トヨタ、日産、スバル…安全性に照準　自動ブレーキ　標準装備に (2/2ページ)

　日産によると、自動ブレーキは「年配客や家族が万が一の保険として、搭載車を選ぶケースが多い」。普及を受け、国土交通省も市販車の自動ブレーキなど予防安全性能を評価する試験に乗り出している。

　富士重工業は自動ブレーキなどの運転支援システム「アイサイト」を他社に先行して導入、設定したモデルの搭載率は現在８割以上になっている。そこで一部改良して４月２１日に発売する主力ワゴン車「レヴォーグ」は標準装備にした。

　日本自動車販売協会連合会（自販連）によると、３月の新車販売台数（軽自動車除く）は前年同月比１３・１％減で８カ月連続のマイナス。

　各社は新型車でテコ入れしているが、「衝突安全や燃費性能の高い車以外は消費者の反応が鈍い」（自販連）だけに、自動ブレーキ標準装備化の動きは今後も続きそうだ。