ホンダ新型セダン「グレイス」は“万全の品質”　ＨＶだけ展開した理由は？ (1/3ページ)

　ホンダが昨年末に発売した新型ハイブリッド車（ＨＶ）「グレイス」は、主力小型車「フィット」のリコール（回収・無償修理）が相次いだ影響で、開発が滞っていた同社にとって約１年ぶりの新型車となった。

　フィットなどと主要部品を共通化して開発した小型セダンで、小回りの良さと室内空間の広さを両立。１５００ｃｃエンジンと高出力のモーターを組み合わせ、ガソリン１リットル当たり３４．４キロの燃費を実現している。開発責任者を務めた本田技術研究所の広瀬敏和主任研究員は「ＨＶセダンで革新を起こしたい」と強調する。

　－－国内ではセダン離れが進むなかでの投入だ

　「市場調査をした結果、われわれが考えている以上にセダンを求めるお客さまが全国、特に地方にいることが分かった。話を聞くと、ＨＶでトランクの付いた５ナンバー（小型車）の車の需要がすごくあった。これまでセダンに乗ってきた５０～６０代のユーザーには、使い勝手に加えてフォーマルさを求める人たちがまだいるということだ」

次に４ドアセダンを投入することで、コンパクトクラスを盤石にしたい