タカタ問題　国内リコール３０５万台　交換部品の確保が問題に (2/2ページ)

　今回のリコール対象は主に２００３年式の乗用車で、ホンダが「フィット」など１１車種で計約１７万７０００台、日産が「プレサージュ」など８車種で計約８万３０００台（いすゞ自動車への供給車を含む）、三菱自が「ランサー」約３００台。三菱自がタカタ問題で国内リコールを行うのは初めて。

　また、海外ではホンダが約２３万台、日産が少なくとも約７万台、三菱自が約２万台となっており、現地の法令に従って対処する。とりわけ、タカタ製エアバッグの搭載比率が高いホンダの通常リコールは全世界で約６５０万台。日米での調査リコールなども含め、全世界でのリコール台数は１３４０万台以上に膨らむ見通しで、今後は交換部品の確保が問題となりそうだ。