度肝抜いた衝撃の「ピンククラウン」　トヨタが狙った巧妙なデザイン戦略 (2/5ページ)

　２年ぶりに世界首位への返り咲きが確実となったトヨタが昨年１２月２５日に発売した新型クラウン（価格３５３万～５４３万円）。５年ぶりのフルモデルチェンジで、高い静粛性や乗り心地の良さを受け継ぎながら、新開発のハイブリッドシステムを搭載して燃費性能を高めており、豊田章男社長も「デザインと走りに徹底的にこだわった」と自信をみせる。

　発売から３週間（１月１９日）の受注台数は、月間販売目標の約５倍にあたる約１万９千台に達し、最高級セダンの実力と期待の高さを示した。そんな好調な売れ行き、また最高水準の性能とは別に、大きな話題を呼んでいるのが「ピンク色という前代未聞のカラーデザイン」だ。

　豊田社長も「まさか」

　ピンクという高級車には不釣り合いなカラーデザインを採用したのは、購入者の大半が５０～６０代の男性といわれるクラウンで、女性や若者を取り込むのが狙い。

トヨタ社長「女性が堂々と格好良く乗れる色が出てきた」と強調