三菱自、９１年から法令を無視　燃費不正　国交省が全車種の確認指示 (1/2ページ)

　三菱自動車は２６日、燃費データ不正問題についての調査内容を国土交通省に報告し、１９９１年から約２５年間にわたり、法令と異なる不正な試験方法で燃費データを計測していたと発表した。２０１３年に生産を始めた軽自動車４車種では、他社との競争で燃費目標を５回にわたり引き上げていたほか、目標に合わせる形でデータを机上で算出したケースもあった。相川哲郎社長は「会社の存続に関わる大きな事案だ」と述べた。国交省は三菱自動車に全車種について改竄（かいざん）の有無を確認するよう求めた。

　２０００年に発覚したリコール（回収・無償修理）問題の前後に長期にわたって不正を繰り返していた。コンプライアンス（法令順守）不在の企業体質が露呈した形で、消費者の信頼失墜は免れられそうにない。

　同社は実態解明に向け、弁護士３人による特別調査委員会を設置した。

　国交省で記者会見した相川社長は「自浄作用がなかった。原因究明と再発防止策をつくることが最大の使命だ」と述べ、当面は辞任しない方針を示した。

「目標にプレッシャーを感じて（改竄に）走った」可能性を指摘