納車１年後…大型バス“爆売れ”　インバウンド、東京五輪で国内生産に好影響 (1/3ページ)

　観光バスなどの大型バスが“爆売れ”している。三菱ふそうトラック・バスは６月時点で前年の約２倍の受注があり、いま注文しても納車は約１年後。日野自動車も４～６月は前年の１．６倍を売り上げた。円安による訪日外国人の増加や東京五輪開催を受け、バス事業者が新車の購入に踏み切っている。ラインの増設など国内生産にもプラスの影響をもたらしている。

　ＪＲ富山駅から車で約２０分、富山市の三菱ふそう子会社のバス工場。職人がバスの天井や側面を溶接していく。大型は車両が大きく、顧客ごとに仕様が異なるため、手作業が欠かせない。フル稼働の状態だが、１日に生産できるのは５、６台だ。

　同社の大型バスの１～６月の受注は前年同期比９０％増で、いま注文しても納車は来年６月ごろ。今年の販売台数は前年比２割増の１４２０台程度を見込んでおり、橋口博光バス事業本部長は「インバウンドの需要で観光向けが多い。車が足りない」と打ち明ける。

円安で小型バスの輸出も伸びており、工場では…