日本誇る新幹線、世界へ売り込み　“全日本”で加速、５０年の実績アピール (1/2ページ)

　日本の新幹線輸出に弾みをつけようと、ＪＲグループなどでつくる国際高速鉄道協会（ＩＨＲＡ）とＪＲ東海、ＪＲ西日本、ＪＲ九州は２２日、東京都内で高速鉄道国際会議を開いた。今月１日に東海道新幹線が開業５０年を迎えたが、半世紀にわたり乗客の死傷者ゼロという高い安全性などを武器に、世界の高速鉄道計画で新幹線や超電導リニア技術の採用をアピールした。

　「５０年かけて磨き上げ、改善してきた新幹線は単なる高速鉄道ではなく、皆さんの国の経済や社会、生活スタイルに変革をもたらす交通システムだ」。ＩＨＲＡの宿利正史理事長（元国土交通事務次官）は基調講演でこう訴えた。会議にはＪＲグループなど日本の関係者のほかに、高速鉄道計画がある米国や豪州、マレーシア、インドなど海外からの約７０人も合わせて約３００人が参加した。

　新幹線は乗客の死傷者ゼロに加え、平均遅延時間が１分未満という高い定時性も売りだ。会議では新幹線を運行する東海、西日本、東日本、九州のＪＲ４社の幹部が高速化や所要時間短縮への取り組み、新幹線による経済効果を説明した。

高速鉄道計画を持つ海外の参加者も、新幹線を高く評価している