“オールジャパン”で新幹線輸出を加速　ＪＲ東海など高速鉄道国際会議 (1/2ページ)

　日本の新幹線輸出に弾みをつけようと、ＪＲグループなどでつくる国際高速鉄道協会（ＩＨＲＡ）とＪＲ東海、ＪＲ西日本、ＪＲ九州は２２日、東京都内で高速鉄道国際会議を開いた。今月１日に開業５０年を迎えた東海道新幹線が持つ高い安全性などを武器に、世界の高速鉄道計画で新幹線や超電導リニア技術の採用をアピールした。

　「５０年かけて磨き上げ、改善してきた新幹線は、単なる高速鉄道ではなく、皆さんの国の経済や社会、生活スタイルに変革をもたらす交通システムだ」

　ＩＨＲＡの宿利正史理事長（元国土交通事務次官）は基調講演でこう訴えた。会議には約３００人が出席。ＪＲグループなど日本の関係者のほか、高速鉄道計画がある米国や豪州、マレーシア、インドなど海外からも約７０人が参加した。

　新幹線は半世紀の間、乗客の死傷者ゼロという安全性に加え、平均遅延時間が１分未満という高い定時性を誇る。会議では新幹線を運行する東海▽西日本▽東日本▽九州－のＪＲ４社の幹部が、所要時間短縮の取り組みや高速化、新幹線による経済効果などを説明し、ＪＲグループが協調して海外に売り込む姿勢を示

した。

　高速鉄道計画を持つ海外の参加者も新幹線を高く評価した。米国のシーファー元駐日大使は「安全性に加え、運行ダイヤの正確さは米国人にとって重要」と指摘。また、豪州鉄道協会のブライアン・ナイ最高経営責任者も「日本では新幹線をうまく使って地域開発につなげている」と話した。

新幹線の輸出実績は０７年開業の台湾高速鉄道のみ…