2014.7.31 06:47
ただ、足元では中国市場に減速感が出ているほか、国内は増税による反動減も出ており、暦年で初の1000万台の達成に向けて、予断を許さない状況が続く。
また、欧州はVW、北米はトヨタなどと、市場をすみ分ける形で規模拡大を図ってきた両社が、新興国で全面対決するケースが目立ってきている。VW、GMとの三つどもえの戦いを繰り広げる中国では、日中関係の悪化などでトヨタが苦戦するのを尻目に、2社が大きく台数を伸ばしている。
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