レクサスの世界販売の約半数を占める北米市場では「HS250h」の輸出中止を機に車種構成を見直し、より排気量の大きい「IS300h」を発売するなど攻勢を強める考え。
トヨタ全体としては、昨年のHVの世界販売台数は前年比93%増の121万9000台と、初の100万台を突破。国内販売の約4割がHVとなった。
今後、15年末までに全世界で新型HV17モデルを発売。市販を急ぐ燃料電池車の開発と並行し、当面の主力車と位置づける。
トヨタは4月1日付で組織改正を行い、事業部門を大きく4部門に分けるが、レクサスについては「レクサスインターナショナル」が担い、豊田章男社長が直轄して担当する。