山手線や日比谷線に新駅　東京五輪に備え交通網の整備急ピッチ　既存インフラ活用 (4/4ページ)

　１日の利用者が３０００人以上いる鉄道駅や空港、バスターミナルでは、エレベーターや点字ブロック、障害者対応トイレの設置などを進める。

　鉄道の場合、全国の駅の約４０％が対象で、１５年度末で８６％だった達成率を２０年度末までに１００％にする。

　転落防止のためのホームドア設置駅も、１６年度末の６８６から８００に増やす。

　駅やスーパー、病院などが集まる地区で国がバリアフリー化の重点に指定した道路計１７００キロでは、歩道の拡幅、歩道橋へのエレベーター設置といった対策を２０年度末までに完了させる。１６年度末の達成率は８８％となっている。

　車いすのまま乗れる福祉タクシーは、全国での稼働数を１５年度末の約１万５０００台から、約２万８０００台に増やす目標だ。コストが高いため、まずは東京都内で普及させ、順次地方に広げていく。

　段差がなく乗り降りしやすい「ノンステップバス」の導入も進める。一般の乗り合いバスでの導入率は１５年度末時点で５０％にとどまるが、７０％まで引き上げる。