工場労働とコルホーズ労働を
われらは護り、われらが国を護る、
大砲を積む、戦車の強力な突撃
速さと絶え間ない砲撃で。
砲火の轟き、鋼鉄の輝き
戦車は怒りの行軍につく、
同志スターリンがわれらを戦場に
筆頭元師がわれらを導けば！（福元健之訳）
これはもはやトラクターの歌ではなく、戦車の歌である。
しかも、この映画では、トラクター運転手が、戦車の運転手になるように上から誘導される。コルホーズの指導者と思しき人物がトラクター運転手の女性たちの前で「トラクターは戦車だ！」と言い切る。最後のシークエンスは、スターリンの肖像がかかる結婚式会場である。トラクター運転手のカップルを祝福する場面で、同じ指導者は「ドイツを打ちのめすために」「君たちトラクター運転手は、トラクターから戦車に乗り換える」と演説を打つ。新婦が「われらの土地も、一寸として譲らない」とうたうと、「敵はあらゆるところで撃退される！／運転手が起動装置を動かすならば／森でも丘でも水辺でも……」（福元訳）と全員でうたう。どちらも二拍子で猛々しい曲調である。
ドッペルゲンガーの「機械」
もちろん、ドイツやソ連ばかりではない。
イタリアではフィアットが１９１０年に最初のトラクターを完成したが、１９１７年にはイタリアで初の戦車となるフィアット２０００を試作している。フランスのルノーも、１９世紀末から２０年間自動車を製作してきたが、１９１９年に最初の２０馬力の履帯トラクター、ＨＩ型を完成している。これは、第一次世界大戦期に製作していた戦車をベースに作られたものである。ルノーもフィアットも両大戦期とも戦車や軍用車を生産していた。
ポーランドのウルスス社は、１８９３年に食品企業として創業するが、１９２２年に初めてトラクターを世に出した。しかし、そのあと５年でわずか１００台しか製作できなかった。１９３０年に倒産の瀬戸際に立つが、政府が救済。その後、軍事用トラクターを７００台生産している。
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