完成わずか５カ月
２月１４日未明、連絡橋では、修復を終えた２本の橋桁の設置が完了した。
設計も含めれば１年半かかる橋桁の製造だが、１本あたり７ブロックに分けて効率的に製造。使えるブロックは再利用した。昼夜の突貫工事で、わずか５カ月で完成にこぎ着けた。
鉄道では、当初１カ月程度とした復旧見込みを大幅に繰り上げ、被害から２週間後に全面再開させた。ＪＲ西日本近畿統括本部の田淵剛・施設課長は「社内やメーカーの専門家をすぐに招集し、早い段階で鉄道橋桁が使えると判断できたことが大きい」と明かす。
「日本の高い技術力と情熱がここに集結し、想像を超える速さで復旧が進む」。関西観光本部のドキュメント動画「関空、驚異の復旧の全貌」はうたいあげる。
京大大学院の杉山友康特定教授（鉄道防災学）は「技術者たちがよりベターな方法を導き出した成果」と評価。そのうえで「技術継承の重要さを示したことも教訓の一つ」と話す。
連絡橋は、４月上旬に全６車線が完全復旧。元の姿を取り戻す。
