集まった２０社１５０人
「もう２４時間を切っている」。６日午前、関西支社の災害対策本部は騒然となった。安倍晋三首相が国内線の運航を７日に再開する方針を示したからだ。
旅客をさばくには、連絡橋の対面通行が不可欠。準備は進めていたものの、残された時間はあまりに少ない。「運航再開に間に合わなければ意味がない」。中村氏は覚悟を決めた。
手順は考えていた。関空島に入る下り線の破損箇所手前で中央分離帯を取り払い、上り線と連結させる。速度を落とさず車両がスムーズに連結箇所に入る位置で、徐々に車線変更。新たな中央分離帯になる防護柵は１キロ分にも及び、ＮＥＸＣＯ中日本からも借りた。
集まったのは協力会社約２０社の１５０人。鬼気迫る現場となった。中村氏は「計画を詰める暇もなかったが、一つの目標に向け動いていた」と話す。
７日午前５時１０分、対面通行を開始。再開第１便に間に合った。
