JR東海社長「新幹線が生命線」 安全確保へ採算度外視で設備投資 (2/3ページ)

2013.1.11 08:00

脱線防止ガードを施された線路(右)の隣の線路に入り、JR三島駅に入線する東海道新幹線=1月9日午前10時45分ごろ、静岡県三島市(西川博明撮影)

脱線防止ガードを施された線路(右)の隣の線路に入り、JR三島駅に入線する東海道新幹線=1月9日午前10時45分ごろ、静岡県三島市(西川博明撮影)【拡大】

 --少子高齢化など国内市場は厳しさを増す

 「昨年は東京スカイツリー開業など東京方面への旅行需要が旺盛だった。東京への観光も京都、奈良への旅行のような底堅いものにするよう商品開発を考えたい。高齢者の観光需要取り込みもポイントだ。13年は伊勢神宮の式年遷宮もあり、旅行商品開発を積極化したい」

 --格安航空会社(LCC)の登場で、新幹線利用客への影響は出ているか

 「空港がLCCに対して着陸料の大幅な減免などをして運賃が相当安くなると、影響は出るかもしれない。ただ、今のところ影響はないだろう」

 --東海道新幹線は来年で開業50年。安全対策は

 「当社は新幹線が生命線。採算性を度外視して設備投資を続けている。現在も周期的に先進的な震災対策などを続けており、この延長線上で保守していく。大規模改修も必要で、準備金を積み立てている。新しい工法を試すなどし、できるものは早めにやりたい」

「景気は全く分からない」

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