ＶＷ復権の切り札　ＰＨＶ「ティグアンＧＴＥ」

　３０日に一般公開が始まった東京モーターショーでは、排ガス規制逃れ問題に揺れる独フォルクスワーゲン（ＶＷ）が今後の開発の方向性を象徴するコンセプトモデルを披露した。スポーツ用多目的車（ＳＵＶ）のプラグインハイブリッド車（ＰＨＶ）「ティグアンＧＴＥ」だ。

　来年秋の日本投入を予定する新型ティグアンがベース。電気だけで走行可能な距離は５０キロで、搭載する太陽光発電システムで産み出したエネルギーを使って走ることもできる。

　ヘルベルト・ディース取締役は「日常のほとんどの走行が（二酸化炭素を排出しない）ゼロエミッションで可能になる。このことは、東京のような大都会においてプラスに働く」とアピールする。

　ディーゼルエンジン車の排ガス規制逃れが発覚し、ＶＷは、ＰＨＶや電気自動車（ＥＶ）など電動化車両の開発を進める方針を打ち出した。新型ティグアンの主要部品をモジュール化する「ＭＱＢ」はＶＷの強みで、従来型エンジンだけでなく、電動化にも対応しやすい。ティグアンＧＴＥがＶＷ復権の先駆けとなるか注目だ。