今年２月に発売されたボルボの「Ｖ９０ クロスカントリー」は、多用性に優れるエステートのＶ９０をリフトアップして走破性を高めた高級クロスオーバー。前編では走行性能や安全装備を試したが、今回は内外装や使い勝手、総評をお伝えする。矢継ぎ早にラインアップを入れ替えて攻勢をかける新世代ボルボの快進撃に、ドイツ御三家もうかうかしていられない！？（文・大竹信生／ＳａｎｋｅｉＢｉｚ　写真・瀧誠四郎）

　エステートといえばボルボ

　ボルボはエステート作りにおける練達の士だ。その歴史は初代「デュエット」が登場した６０年以上も前に始まり、２０年ほど前に初のクロスカントリー「ＸＣ７０」を発表した。安全性の追求を基本理念にユーティリティや走破性能も磨き、北欧発の高級車として独自の世界観を作り上げることで、アウトドアを楽しむ人々を中心に多くのファンを獲得してきた。

　Ｖ９０ クロスカントリーは、ＸＣ７０の後を継ぐプレミアム・クロスオーバー。全長４９４０ミリ×全幅１９０５ミリ×全高１５４５ミリという、ボルボのフラッグシップ「９０シリーズ」にふさわしい堂々たるボディサイズを誇る。

　このクルマの最大の魅力はズバリ、「デザインの美しさ」にある。ＳＵＶテイストの強いクルマは「武骨」「マッチョ」といった独特のイメージが付きやすいが、Ｖ９０は誰がどこから見てもスタイリッシュで、「美しい」「カッコいい」「流麗」といった褒め言葉が非常にしっくりくる。その華麗な外観デザインに大きく貢献しているのが、昨年発売された本格ＳＵＶ「ＸＣ９０」から始まった新世代ボルボデザインの導入だ。中でも北欧神話の雷神が持つ「トールハンマー」をモチーフにしたＬＥＤヘッドランプは、新世代ボルボを象徴するスウェーデンらしいアイコン。マイナーチェンジしたコンパクトハッチバックの「Ｖ４０」や新型セダンの「Ｓ９０」はもちろん、Ｖ９０ クロスカントリーにも取り込んでいる。ハンマー型のＬＥＤランプを点灯させると、まるで氷塊から削り出したかのように鮮やかなアイスホワイト色に輝く。手で触れたらひんやりとしそうだ。ボルボのアイデンティティを継承する縦長のリヤコンビランプも「Ｉ字型」から「Ｌ字型」にすることで、ややマンネリ気味だったリヤビューに新鮮な風を吹き込んだ。