さよなら「E3系こまち」 秋田駅でラストラン行事

2014.3.14 10:46

東京に向けてラストランする秋田新幹線「E3系こまち」。車体には「ありがとうこまち」の文字が=14日、JR秋田駅(渡辺浩撮影)

東京に向けてラストランする秋田新幹線「E3系こまち」。車体には「ありがとうこまち」の文字が=14日、JR秋田駅(渡辺浩撮影)【拡大】

  • 秋田新幹線「E3系こまち」との別れを惜しんで、車両に触れる女性=14日、JR秋田駅(渡辺浩撮影)
  • JR秋田駅の大嶋公一駅長の出発合図で東京に向けてラストランする秋田新幹線「E3系こまち」=14日(渡辺浩撮影)
  • 雪景色の中、ラストランを迎えた秋田新幹線「E3系こまち」=14日、JR秋田駅(渡辺浩撮影)

 平成9年の秋田新幹線開業以来「こまち」の愛称で親しまれてきたE3系車両が14日で姿を消すことになり、JR秋田駅でラストランセレモニーが行われた。

 地元の保育園児たちが歌を披露した後、午前8時56分、E3系上り最終列車のこまち28号が東京に向けて走り出すと、大勢の鉄道ファンらが一斉にカメラを向けた。

 15日からは「スーパーこまち」として走ってきた赤を基調とした新型車両のE6系に全て入れ替わり、E6系がこまちの名称に統一される。盛岡以南で日本最速の最高時速320キロ運転を開始。秋田-東京間は最速で今より8分短縮され、3時間37分で結ばれる。

 引退したE3系車両は東北新幹線の「やまびこ」などに使われるほか、一部は外装を一新し、山形新幹線に転用される。

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