GM新型車、車体大きく、左ハンドルのみの海外仕様 (2/2ページ)

米ゼネラル・モーターズの日本法人が発売する新型SUV「キャデラックXT5クロスオーバー」=13日午後、東京都港区(伴龍二撮影)
米ゼネラル・モーターズの日本法人が発売する新型SUV「キャデラックXT5クロスオーバー」=13日午後、東京都港区(伴龍二撮影)【拡大】

  • 米ゼネラル・モーターズの日本法人が発売する新型SUV「キャデラックXT5クロスオーバー」=13日午後、東京都港区(伴龍二撮影)
  • キャデラックXT5クロスオーバー」=13日、東京都港区(伴龍二撮影)
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  • 「キャデラックXT5クロスオーバー」=13日、東京都港区(伴龍二撮影)
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 実際、GMが日本で手がける「キャデラック」と「シボレー」ブランドの販売は低迷している。大部分の車種が燃費に劣る中・大型の上、左ハンドル設定のためで、日本のシェアは0・1%にも満たない。

 トランプ米大統領は今年1月、日本での米国車の販売シェアが低いことに「不公平だ」と批判したが、日本の自動車関税は既にゼロで、競争条件は同じ。日本の自動車メーカーは、米国車の低迷に「日本の道路事情に合う右ハンドルの設定など、売るための努力が足りない」と口をそろえた。

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