人手不足が経済復興の足かせに　福島「浜通り」の企業、事業再開に踏み切れず (1/2ページ)

　東日本大震災の発生からまもなく６年。震災後に起きた東京電力福島第１原子力発電所の事故に伴う立ち入り禁止規制が縮小に向かいつつあり、「浜通り」と呼ばれる福島県沿岸部を走るＪＲ常磐線の復旧も進む。その一方で、再建に向けて多くの仕事があるにもかかわらず、深刻な人手不足で人材確保がままならない。インフラの整備が進む被災地では人手不足が経済復興の足かせとなっている。

　震災発生から６年を前にした２月１８日、東京・丸の内から１台のバスが浜通りに向けて出発した。求人サイト運営のビズリーチ（東京都渋谷区）が企画した福島復興支援バスツアーには約３０人が参加した。参加した東京都豊島区の宝田保光さん（４８）は２年前、福島県南相馬市の医療機関の再建に関わった。「その後、どうなっているかが知りたい。縁があれば、また現地で仕事をしたい」と話し、バスに乗り込んだ。

　バスは同日午後、現地に到着。南相馬市やその周辺にある医療機関や福祉介護施設などを訪問しながら、担当者が求人の状況や住宅事情などを説明した。

　２月１５日から南相馬市内の福祉施設で働く大石靖子さん（４４）は、以前は東京でケアマネジャーの仕事をしていた。「地元以外の出身者が私の他にも何人かいる」と話す。それでも人が足りない状況で、「なんとかシフトをやりくりしながら対応している」状態だ。

ようやくインフラの復旧の道筋がついたばかりの浜通りでは…