スカイツリー特需、周囲にも広がる　開業１周年、今後の課題は？ (2/5ページ)

　「独立電波塔として高さ世界一というインパクトがあった」。好調の要因について、スカイツリーを実質的に運営する東武鉄道の根津嘉澄社長は、こう分析する。

　東武鉄道利益の３割

　東武鉄道の２０１３年３月期決算は、本業のもうけを示す連結営業利益が、期初見通しを１５０億円も上回る５２５億円に達した。このうち約３割の１５３億円は、スカイツリーによってもたらされたものだ。

　スカイツリーは都心部から比較的近く、鉄道で訪れる人が多い。このため、最寄りの「とうきょうスカイツリー駅」は１０年度比約４．１倍の１万２０２２人（１日当たり、定期以外）が利用。隅田川を隔てた浅草駅も３６．１％増の２万２９５人（同）と伸びた。

　相乗効果が表れたのは、鉄道だけではない。根津社長が「最も効果が出た」と語るのは、１００キロ以上も離れた栃木県日光市のテーマパーク「東武ワールドスクエア」。スカイツリーを観光した後で、足を延ばす人が増えたという。

スカイツリー特需は、東武以外もうるおしている