威勢よく「アクアの独り勝ち許さない」　トヨタ以外の社長から聞きたい言葉 (1/3ページ)

　「社長、今度の車はいかがですか」

　「うーん、まあ８０点だな」

　新車発表会で、こんなやり取りに出くわしたことがある。約２０年前、若者に絶大な人気を誇った日産自動車「シルビア」の新モデル。社長がつけた点数に、開発担当者が何ともいえない表情をしていたことを思い出す。

　通常の試験ならば、８０点は及第点だろうが、新車の評価としてはかなり辛口だ。そんな車にゴーサインを出した経営陣もどうかと思うが、確かに車体が大きくなり過ぎ、デザインも前モデルに比べてインパクトに欠けた印象だった。

　社長の評価通り、そのモデルの販売は伸びず、次のモデルを最後にシルビアの車名も消えた。

　こんな古い話を思い出したのは、やはり一世を風靡（ふうび）した車が消えたからだ。同じ日産の「ブルーバード」。「ブルーバード・シルフィ」として辛うじて名前が残っていたが、昨年１２月のモデルチェンジで「シルフィ」に統一、ほぼ半世紀の歴史に幕を閉じた。

新車は「水物」といわれる