ＴＰＰは技術売り込むチャンス？　好調なカムリ、日本酒…米韓ＦＴＡにヒント (1/5ページ)

　関税が原則撤廃される環太平洋戦略的経済連携協定（ＴＰＰ）は果たして“追い風”なのか、それとも“向かい風”なのか。答えは簡単に出せないが、そのヒントが韓国と米国の間ですでに発効している米韓ＦＴＡ（自由貿易協定）の中に隠されていた。大事なのは、高くて確かな技術を持つことと自由貿易圏という「風」を見極める力。日本が今後どう闘うかを考えたい。（大谷卓）

　前年比５５％も増えた米国産日本酒

　昨年、韓国の自動車市場で異変が起きた。トヨタ自動車の米国産セダン「カムリ」が「韓国カー・オブ・ザ・イヤー」を輸入車メーカーとして初めて獲得したのだ。現代自動車などが圧倒的なシェアを誇る中での快挙だった。

　理由はある。昨年１月に発効した米韓ＦＴＡを見越したトヨタの「戦略」だ。これによって米国からの輸入関税は８％から４％程度に引き下げられ、５年目にはゼロになる。日本からの乗用車輸入関税は８％のままだから、米国産を輸出するほうが有利だ。販売実績は年間１万６千台だが、技術力に勝るトヨタ車が、韓国の消費者にも受け入れられたのだが、米韓ＦＴＡを“追い風”にしたというわけだ。

日本酒メーカーが米国で生産し、韓国へ輸出する「米国産」は金額ベースで前年比約５５％増