マツダ「ダウンサイジング・ターボ」欧州投入　ＥＶなどエコカー技術で全方位展開 (1/2ページ)

　マツダが欧州で主流のエコカー技術「ダウンサイジング・ターボ（過給器）」分野に参入することが、７日までに分かった。

　同社は、既存のガソリンエンジン車の燃費を改善する「第３のエコカー」を柱に車両の低燃費化を図ってきたが、１０月に電気自動車（ＥＶ）のリース販売を始めるほか、来年にはハイブリッド車（ＨＶ）も投入するなど、各種にわたるエコカー技術の全方位戦略に軸足を移す。

　ダウンサイジング・ターボ技術は、既存のエンジンよりも小型のものを使うことで、低燃費を実現する技術。小排気量による出力低下は、ターボやスーパーチャージャーと呼ばれる過給器で補うことで、低燃費と走りの良さを両立させる。

　独フォルクスワーゲン（ＶＷ）が先行し、欧州各社に加え、米フォード・モーターなども採用している。日本でも、日産自動車がこのほど発売したコンパクト車「ノート」で同様の技術を取り入れた。

欧州での販売強化には不可欠な技術とみている