東海道新幹線の新型車両「Ｎ７００Ａ」　最新技術を引っさげてデビュー！

　日本が世界に誇る鉄道技術は「最新、最高であり続ける」－。ＪＲ東海は８日、約６年ぶりとなる東海道新幹線の新型車両「Ｎ７００Ａ」の営業運転を始めた。

　従来の「Ｎ７００」をベースに安全性と安定性を強化。制動距離を１０％短縮する地震ブレーキシステムのほか、制限速度の時速２７０キロに近い速度を自動で維持する「定速走行装置」を搭載。ダイヤの乱れを短時間で回復することができる。

　ＪＲ東海では平成２７年３月までに１３編成を順次投入する計画。３月からは山陽新幹線でも直通運転するという。