さらば！ジャンボ「Ｂ７４７」　苦楽を共にしたベテラン整備士、惜別の思い (1/4ページ)

　「ジャンボ」の愛称で親しまれたボーイング７４７型機（Ｂ７４７）が今年３月、日本の空から姿を消す。一度に５００人以上の大量輸送を実現した２階建ての花形機種。航空ファンらの間で引退が惜しまれる中、「巨体」を支えてきた整備士からも惜別の声がもれる。「最後はゆっくりと見送ってやりたい」。国内で唯一、３機のジャンボを保有する全日空の伊藤鉄夫主席整備士（６０）が苦楽を共にした“相棒”への思いを語った。

　《伊藤さんは工業高校卒業後、昭和４７年に整備士として全日空に入社。「先輩が就職した航空業界がおもしろそうだった」というのが理由だった。現場で整備業務にあたった約２６年間のうち、大半をＢ７４７に費やし、Ｂ７４７担当教官として若手整備士の育成にも携わった》

　－－Ｂ７４７は全長約７０メートル、全高も約２０メートルで機種の中では最大級。整備士として巨大な航空機のどこに魅力を感じたか

「緊張感と責任感が高められた記憶がある」