ビール４社、共同配送広がる　荷役台回収も協力　ＣＯ２排出量削減へ

　ビール大手４社による共同配送が広がりをみせている。２０１７年９月にアサヒビール、キリンビール、サントリービール、サッポロビールの４社が北海道で共同輸送列車の運行を開始したのに続き、今年４月からは関西・中国地区と九州地区の間での商品の共同配送を始めた。さらに、１１月には、「パレット」と呼び商品を運ぶ際に使う荷役台の回収でも協力する。ビール類の販売では厳しい競争を繰り広げる４社だが、物流面では協力し、二酸化炭素（ＣＯ２）の排出量削減を目指す。

　北海道では各社が、それぞれ札幌市近郊の製造・物流拠点から各地にトラックを使って輸送してきた。共同配送では札幌貨物ターミナル駅に集め、貨物列車に積載する。

　特に札幌から釧路までの３３０キロ、札幌から根室までの４５０キロを鉄道輸送に切り替えることで、年間で８００台分のトラック削減になる計算だ。ＣＯ２削減は年間３３０トンになる。

　さらに、このスキームを活用して今年４月から、関西・中国と九州を結ぶ専用貨物列車を開始。各社の物流拠点から最寄りのＪＲ貨物ターミナル駅を経て大阪と岡山に集められる。九州に到着した商品は各社の最寄りにあるＪＲ貨物ターミナル駅から、それぞれの物流拠点へ配送される。

　距離や規模が大きく、大型トラック２４００台相当の長距離輸送能力を鉄道コンテナで確保するため、年間のＣＯ２排出量は１５００トンと、北海道を大きく上回る。

　そして新たに取り組みを始めるのが、東北６県でのビール搬送用パレットの共同回収だ。　ビール用パレットは既に、業界統一規格となっているが、これまでは各社が個別に回収していた。これを卸売業者などの得意先からの回収を、ビール４社のうち、１社がまとめてするようにすることで、トラック使用を削減できるとしている。

　各社ともに、ＣＯ２削減と同時に、人手不足対応で、物流では共同配送を活用したいとしており、今後もエリア拡大を検討している。