韓国の現代自、高級車もパクリ路線？　レクサスやベンツに挑戦状も、海外メディアは… (1/5ページ)

　韓国の現代自動車が先月４日に、高級車ブランド「ジェネシス」の立ち上げを発表した。写真撮影が禁止された１０日のイベントでは、フラッグシップモデルとなる「Ｇ９０」を世界初公開。ライバルとは「一線を画す」と仕上がりに自信をみせるが、他社のクルマを連想させるデザインに欧米メディアがさっそく食い付くなど、発売前からいろいろと注目を集めている。ラグジュアリーカー市場は、歴史のあるドイツ勢や日本メーカーがひしめく群雄割拠の世界。現代自は“超激戦区”で存在感を示すことができるのか－。

　ターゲットは洞察力のあるユーザー

　世界の高級車市場に新ブランドで挑戦する現代自が、今回の発表会で強調したのが「新時代のラグジュアリー」だ。同社のヤン・ウンチョル副会長はジェネシスについて「技術革新、最高の走行性能とラグジュアリーをお客様に提供する」とコメント。精巧でバランスに優れたパフォーマンス、優美でスポーティーなデザイン、ユーザーに寄り添った“人間中心設計”を武器に、「顧客のニーズを意識して不要なものを省くことで、オーナーが本当に求めている完璧なクルマができあがる」とコンセプトを語った。

　ターゲットは「洞察力のある新世代の高級車ユーザー」だ。ラインアップについては、２０２０年までに６モデルを投入すると明言。今回、その第１弾としてプレビューを行ったＧ９０（韓国名「ＥＱ９００」）は、同社の現行ラインアップの最上級モデル「エクウス」の実質の後継車となる。

「不要な技術を詰め込みすぎた既存の高級車メーカーとは一線を画す」