日産「つなぎの技術」へ方向転換　ＥＶ普及遅れ…ＨＶ１５車種投入へ (2/2ページ)

　ＨＶをめぐっては、トヨタ自動車が今後３年以内に既存７車種に加え、新型１４車種にＨＶを設定するなど圧倒的シェアを維持していく戦略。

　マツダはトヨタのＨＶ「プリウス」のモーターや制御システムなど基幹装置の技術ライセンスを受けたモデルの販売を来年に予定。

　ホンダもガソリン１リットル当たり３６キロ前後と国内最高の燃費となる小型車「フィットＨＶ」を来夏にも発売する見通し。

　一方、日産はＥＶの販売目標を１６年度までに世界累計１５０万台としていたが、今年１１月末までの約２年間で約４万６０００台にとどまる。トヨタ、マツダ、ホンダもＥＶを投入しているが、日産以外はリース販売にとどめている。